汽車扭矩放大器-汽車扭矩放大器

找汽車扭矩放大器，到上海恒剛廠家來，上海恒剛廠家專業(yè)生產(chǎn)汽車扭矩放大器。有需要汽車扭矩放大器產(chǎn)品的用戶，可以咨詢：

上海恒剛廠家生產(chǎn)的SGBZQ型汽車扭矩放大器主要用在工業(yè)生產(chǎn)中，緊固和拆卸大規(guī)格螺栓非常困難的，而對大直徑螺栓進行有扭矩值的緊固就更加困難，特別是缺少動力源，工件場地狹窄的情況下，無法使用其它扭矩類工具，又是甚是無法操作的本汽車扭矩放大器可幫助您解決這一難題，精度±４%。

本款汽車扭矩放大器采用高能行星變速機構(gòu)作為主傳動，體積小，重量輕，由于變速比大，輸入較小力量就能產(chǎn)生很大的輸出扭矩，反作用支腳可360o任意調(diào)換位置；操作人員只需施加很小的力，其汽車扭矩放大器即可得到1-28倍的輸出力矩.配套扭力扳手根據(jù)傳動比預置好扭力,達到相應的預緊扭矩，能自動發(fā)出訊號“嗒”的一聲報警，該款汽車扭矩放大器同時伴有明顯的手感振動,從而輕捷的完成螺栓螺母的緊固拆卸工作。  

汽車扭矩放大器圖片

汽車扭矩放大器規(guī)格型號 

汽車扭矩放大器優(yōu)點：
安------使用延長桿會造成危險。使用汽車扭矩放大器可以藉由放大倍率4、25或28倍來減少延長桿長度及使用者的出力。
操作空間的限制------使用較長的延長桿在有些工作場合，因為空間上的限制，可能不適于延長桿使用。
準確------使用汽車扭矩放大器操作會比較順暢、平穩(wěn)并且可獲得更準確的扭矩。在螺栓鎖緊的過程中可減少體力的支出。    發(fā)電廠電力檢修及各工業(yè)行業(yè)生產(chǎn)檢修安裝現(xiàn)場，緊固和拆卸大直徑螺栓螺母相當困難，尤其在操作人員難以施工的環(huán)境中（例如設(shè)備周圍空間較小，無法使用加力桿及各類特種扳手等），這一矛盾顯得更為突出。

汽車扭矩放大器圖片

汽車扭矩放大器的使用注意事項：

（1）需注意配合的扭力扳手的扭矩值,請勿過載使用。
（2）盡量保持扭力扳手驅(qū)動頭、倍增器和被鎖物同軸線對準。
（3）盡量保持反作用力臂與抵擋物可靠的平面接觸。
（4）盡量保持反作用力與反作用力臂成直角。 
（5）反作用力點應盡量遠離倍增器，并在安三角區(qū)內(nèi)。
（6）基于安考慮，不容許使用雙臂或平衡式反作用力臂。
（7）要取下倍增器，先移去扭力扳手和撥動反回彈裝置，切忌敲打

 
汽車扭矩放大器反回彈安裝置有以下優(yōu)點：    
1.如果意外的松脫，扭矩輸入裝置不會突然向操作方向回彈，保證操作者的安；    
2.沒有反回彈安裝置，往往需要確認扭矩裝置360度的回旋中沒有任何障礙物，因為障礙物會造成倍增器無法使用；   
3.反回彈安裝置配合倍增器反作用力臂的反作用力點可以使倍增器上緊螺母，即使汽車扭矩放大器倒立使用，也可以支撐扭矩倍增器自己本身的重量。

汽車扭矩放大器如何拆裝需要大扭矩的螺栓：
要解決前面提到的問題先我們應該充分了解螺栓的各種特性(內(nèi)因)，所在環(huán)境等(外因)。螺栓的各種特性需要向螺栓生產(chǎn)廠家技術(shù)人員了解，包括螺栓的硬度、強度等級、屈服點、斷裂后的延長性等等，應該適合ISO898-1 ISO898-2 ISO6157-1 ISO6157-2標準。根據(jù)扭矩實驗，我們建議螺栓的擰緊力矩以N.m(牛頓.米)為單位。我們這里提到的扭矩值，計算基于摩擦系數(shù)為0.14(新螺栓無潤滑無任何后處理),影響螺栓扭矩的外在因素一般包括：溫度、潤滑情況、銹蝕情況、螺栓墊片、加固膠是否使用等等。

汽車扭矩放大器-汽車扭矩放大器

 我司還銷售：預置式扭力扳手，數(shù)顯扭力扳手, 電動扭力扳手.表盤式扭力扳手，以下是這些扭力扳手的圖片及規(guī)格型號。

可連接電腦的數(shù)顯扭力扳手的圖片

可連電腦數(shù)顯扭力扳手規(guī)格型號

表盤扭力扳手圖片

表盤扭力扳手規(guī)格型號

數(shù)顯扭力扳手圖片

數(shù)顯扭力扳手規(guī)格型號

預置式扭力扳手圖片

預置式扭力扳手規(guī)格型號

電動扭力扳手圖片

電動定扭力扳手規(guī)格型號

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